Tandis que les coûts de carburant continuent de grimper et que la législation relative aux émissions devient de plus en plus rigoureuse, LE offre des solutions de groupe électrogène hautement efficaces, moins coûteuses, qui permettent de réaliser des économies de carburant significatives grâce à la technologie brevetée GenSmart™. Ces générateurs sont compris dans les systèmes de production d’énergie c.a. variable (VSPG) de LE ainsi que dans les systèmes à c.c. à vitesse constante. Nos générateurs à moteur de série SG sont des unités compactes et légères qui s’adaptent aux applications fixes pour lesquelles le rendement du carburant constitue un facteur de haute importance. Ils permettent de réaliser des économies pouvant aller jusqu’à 30 % comparativement aux groupes électrogènes et aux APU (groupes électrogènes d’appoint) traditionnels. Les groupes électrogènes de la série VSPG sont équipés de la technologie brevetée de densité de puissance plus élevée dans un concept plus petit et d’une fonctionnalité de démarrage de moteur améliorée par rapport aux groupes électrogènes classiques à vitesse fixe. En ce qui a trait aux fonctionnalités de démarrage de moteur, les groupes électrogènes traditionnels à vitesse fixe utilisent un rapport de 2,5 kW = 1 HP (taille du groupe électrogène par rapport à la charge du moteur) pour déterminer la taille exacte du groupe électrogène. Avec cette méthode, on obtient moins d’efficacité opérationnelle en raison de la charge partielle des générateurs classiques dans des conditions normales. Le VSG GenSmart™ de LE permet de sélectionner la taille du groupe électrogène qui assurera un démarrage du moteur acceptable avec un rapport de 1 kW = 1 HP. On obtient ainsi des groupes électrogènes plus petits et moins coûteux que les unités traditionnelles à vitesse fixe.